中兴汽车携旗下全新跨界车“都市方舟”亮相正式亮相2012北京国际车展。在我们的记忆中，中兴是一家专门制造皮卡和SUV车型的厂家，而这次北京车展亮相的跨界车型“都市方舟”便是中兴汽车转战乘用车市场的战略车型，至于其表现是否拥有足够资本去国内乘用车市场呢？实拍镜头将带领大家近距离的了解这款车型。
外观介绍：
“都市方舟”被中兴厂家定义为一款紧凑级城市多功能运动车，简单的来说就是一款Cross（跨界）车型。虽然官方还没有正式公布数据，不过编辑从厂方人员口中也问出了大概的车身尺寸，其中长为4000-4010（mm）之间、宽为1650mm、高为1750mm，尺寸上比哈弗M2（长宽高：4011mm*1744mm*1735mm）略小。如此紧凑的身材让“都市方舟”看起来相当的玲珑可爱，加上外形设计基本沿用了概念车外观造型，所以“都市方舟”看起来有相当的前卫时尚。
X造型的前脸设计充满了个性，同时又透露出一丝丝的霸气。加上蜂窝状的上下进气格栅设计，令“都市方舟”看起来了运动气息特别浓厚。
“都市方舟”的前脸设计非常的有趣，是我见过的车型中最富趣味性的一款：只要你自己观察，你就会发现其实“都市方舟”的X前脸设计就是形似中兴的“兴”字，加上中间具有凹凸层次的中网设计，这个“兴”的形态更加凸显出来，不得不佩服设计师的功力，相当有趣，值得品味好好把玩一番。
“都市方舟”在发动机盖的上沿设计了一个进气口的造型，先不说实际作用如何，单从美观性方面来说显得比较突兀，有点画蛇添足了。
“都市方舟”的前大灯设计相当的个性、另类，至于美丑与否则是见仁见智的事了，这里我就不加以评论了。但就细节表现而言，这款大灯设计还是显得比较精致的。与整体前卫的外观设计融合得比较到位。
“都市方舟”的侧面造型相当紧凑，A、B、C三柱的设计都十分和谐，但就是扁平且稍显上扬的车头设计影响了整体流畅性。虽然上扬的前保险杠设计能有效的增大车辆的进去角，令其获得相对不错的通过性。但对于整体造型而言，“都市方舟”的车头设计确实需要做得更宽厚一些。
在个性化设计方面，“都市方舟”的表现可谓是当仁不让，双色车型和白色后视镜的设计极具个性，有“夺人眼球”的视觉效果。
相比于前脸，车尾的设计则显得“传统”许多，并不显得那么另类了，不过尾部造型层次感依旧丰富，同时给人厚重扎实的感觉。
“都市方舟”尾部的“舫”字铭牌标识其实就是由“方、舟”二字组合而成，是“都市方舟”的车型重要车型比标识。
内饰中控介绍：
看完了“都市方舟”前卫的外形设计后，我也按捺不住心中的好奇，要对其内饰设计品头论足一番，看看其内饰是否如外观一般前卫。
“都市方舟”的中控内饰是明显的硬朗风格设计，粗犷元素充斥与内饰的每个部分。颇有著名SUV车型——牧马人的内饰造型神髓。
方向盘和仪表盘的设计都比较具有立体感，与较为粗犷的内饰造型风格形成了良好的互补作用。
车内不少地方都参考了Jeep牧马人的内饰特色元素进行设计，造就了“都市方舟”相当粗犷的视觉效果。
动力总成及底盘悬挂介绍：
动力方面，中兴“都市方舟”搭载三菱4A91系列1.5L发动机，但中兴又对这款发动机进行调校。其最大功率104马力，最大扭矩141N·m。
在车型平台上都市方舟是基于中兴汽车的C平台打造，车身采用承载式设计，先期会上市2驱版车型，后期还会发布4驱版车型，此外据介绍，此次都市方舟在动力系统上的调校是由著名的“Prodrive”负责，Prodrive是全球著名的独立赛车和车辆技术服务厂商之一，正因如此，未来都市方舟在动力及操控上的表现也更加值得期待。
全文总结：
“都市方舟”的造型给人以眼前一亮的感觉，“时尚、前卫、个性”这三个词基本能概括了“都是方舟”的外观特征元素，作为中兴的战略车型，推出都市方舟预示该品牌将从主攻商用车转战乘用车市场，据官方表示，新车计划年销量为2.5万，那么最终其市场表现是否能达到预期，让我们拭目以待。看看“都市方舟”是否真的能成为中兴汽车未来转型的“探索方舟”了。